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　　旋轉(zhuǎn)編碼器是用來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)速并配合PWM技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)快速調(diào)速的裝置，光電式旋轉(zhuǎn)編碼器通過(guò)光電轉(zhuǎn)換，可將輸出軸的角位移、角速度等機(jī)械量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電脈沖以數(shù)字量輸出（REP）。在電梯中應(yīng)用時(shí)如果出現(xiàn)故障應(yīng)如何判斷呢？榮德光學(xué)為大家介紹。

　　電梯旋轉(zhuǎn)編碼器的故障

　　實(shí)例一：一臺(tái)電梯，平層不精確在運(yùn)轉(zhuǎn)行程中有"騰一騰"的表象.在修理時(shí)費(fèi)了很大勁走了許多彎路結(jié)尾發(fā)現(xiàn)是因旋轉(zhuǎn)編碼：幾個(gè)光電感應(yīng)孔被塵埃封堵而致清洗后毛病消除。

　　實(shí)例二：一臺(tái)電梯在進(jìn)行空轎廂安全鉗一限速器聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)后呈現(xiàn)了異常表象，電梯選層起動(dòng)后匍匐約50mm，便中止。思來(lái)想去。電梯具有運(yùn)轉(zhuǎn)條件，也無(wú)顯著的其他異常表象那么肯定是旋轉(zhuǎn)編碼器(電子手輪)出了疑問(wèn)。最終查出緣由果然是旋轉(zhuǎn)編碼器與微機(jī)的銜接有虛接表象。

　　實(shí)例三：1臺(tái)VVVF電梯在運(yùn)轉(zhuǎn)中常常俄然停梯.然后主動(dòng)平層后又可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)槍查該毛病不是由于制動(dòng)線路不良所造成的使。也不是安全回路及門鎖回路剎那間通斷所造成的使。而是由于旋轉(zhuǎn)編碼器嚴(yán)峻磨損致使電梯在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生信號(hào)俄然中止的表象所造成的。

　　實(shí)例四：1臺(tái)電梯檢修運(yùn)轉(zhuǎn)正常 快車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轎廂激烈地振動(dòng)，電梯有規(guī)則地上下顫動(dòng)特別是多層運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)這種表象尤為顯著。在查看電梯主回路打印板及驅(qū)動(dòng)單元之后仍未找到真實(shí)緣由。經(jīng)問(wèn)詢業(yè)主，得知是有人在機(jī)房鏟除雜物后，電梯開(kāi)端呈現(xiàn)上述表象。后對(duì)曳引機(jī)及操控柜外圍側(cè)重進(jìn)行查看發(fā)現(xiàn)裝在電機(jī)尾部用于測(cè)速反應(yīng)的 PG接地銅皮歪曲變形使得電梯在運(yùn)轉(zhuǎn)中電機(jī)軸與Pc的軸套不同心。后從頭加工1片銜接銅片，替換后毛病表象消除。

　　由旋轉(zhuǎn)編碼器(編碼器選型)致使的電梯毛病，在實(shí)踐中不算是少量，查看起來(lái)也適當(dāng)費(fèi)事，有時(shí)雖已排查但仍是不能讓人定心.故在此向咱們介紹一招簡(jiǎn)略的承認(rèn)旋轉(zhuǎn)編碼毛病的辦法，正是由于旋轉(zhuǎn)編碼，才使得微機(jī)--變頻器--電機(jī)之間構(gòu)成了一個(gè)速度閉環(huán)操控系統(tǒng)。固此若是轉(zhuǎn)編碼器呈現(xiàn)了疑問(wèn) 反應(yīng)信號(hào)不正常必然會(huì)影響到電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn).假設(shè)此刻咱們干脆將旋轉(zhuǎn)編碼器的反應(yīng)斷開(kāi)--成為開(kāi)環(huán)操控，電機(jī)若是還可以現(xiàn)正常的疾速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，那么就可以 斷定電梯的毛病的確發(fā)生在旋轉(zhuǎn)編碼器上，不然應(yīng)該在其他方面去尋拄毛病。

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